KTC1250-正时套包安装指导书

1、由引擎左侧面拆开侧盲栓，并装上曲轴上死点正时螺栓；

2、顺时针转动曲轴直到第一缸上止点位置，平衡配重抵住正时螺栓表示已达 TDC 上止点位置；

3、拆卸曲轴皮带盘；

4、拆卸正时罩盖、气门室盖等其他部件；

5、使用凸轮轴校正板由凸轮轴尾端插入横切槽中固定住凸轮轴；

6、用一根小型十字螺丝起子插入张力器释压孔，释开棘轮，将链条往左压，迫使张力器回缩；

7、使用1.5mm固定销插入固定孔中；

8、依序拆卸自动张力器—定轨—VVT相位器—正时链条—曲轴链轮—动轨；注：拆下正时链条后绝不可转动曲轴或凸轮轴，否则气门与活塞会干扰碰撞

9、依相反顺序装回拆下之元件；

10、将M6 螺栓装入曲轴皮带盘，使用新的中心螺栓锁紧曲轴皮带盘：100N.m+90°；

11、拆下凸轮轴校正板及正时螺栓、M6 螺栓；

12、曲轴顺转2圈，再回到第一缸上止点位置，当平衡轴抵住正时螺栓表示已达 TDC上止点位置；

13、如果 M6 螺栓可以顺利插入曲轴皮带盘的校正孔内，表示气门正时正确；

14、凸轮轴校正板必须可以平顺地插入、插出凸轮轴尾端，否则需重新校正